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09年10月10日号

JRの秘密

<特集>
知られざるコングロマリット
JRの秘密

国営の呪縛を解いたJRは、鉄道事業を再構築する一方で、小売り、金融、不動産などの新事業を多面展開し、売上高7兆円の巨大コングロマリットに変容した。いくつもの顔を持つJRの知られざる全容に迫る。

Part 1 8指標で徹底検証 JR7社経営のすべて
成長と停滞入り混じる7社 民営化成功22年に残る課題
真逆の成長路線描く東と東海 事故に苦しむ西の三社三様
独自路線の九州は上場に光 北海道、四国、貨物は苦境
JR7社社長インタビュー 東日本●清野 智/東海●松本正之/西日本●佐々木?之/北海道●中島尚俊/四国●松田清宏/九州●唐池恒二/貨物●小林正明
Column 及び腰の鉄道システム海外展開 攻める車両メーカーとの深い溝
Column 東の模倣か東への対抗意識か 東海の新「鉄道博物館」のウリ

Part 2 業界トップ企業も恐れる JR多角化 【秘】戦略
小売り 1.4兆円(JR東日本) 暗い、ダサいイメージを一新 伊勢丹・セブンに勝るエキナカ
Illust. Map 東京駅は生まれ変わった 東京駅地下1階グランスタの全容
10期連続の増収増益で急躍進 百貨店もならうルミネの法則
Diagram ルミネとアトレの勢力図 高島屋を上回る一大勢力に
不動産 簿価5兆円(東・東海・西) 鉄道用地改造で超一等地を創出 “土地持ち日本一”の強みと課題
Column 市民の絵を寄せ合う「都心の森」 新博多駅ビルの新しい開発の姿
金融 カード発行約3700万枚 決済件数でクレジットカードを凌駕する「スイカ」の快進撃
Illustration JRのカードを使い倒す!
ホテル 稼働率8割超 好立地、高稼働率、高収益 「勝利の方程式」で老舗を圧倒
広告媒体 600億円 業界屈指の成長続ける広告収入 全国紙・日本経済新聞に肉薄
食品・外食 2000億円 マック・すかいらーくに次ぐ規模 弁当、飲料を売りまくる販売力
List 厳選! ベスト44 食・旅欲を刺激するJR各線自慢の駅弁

Part 3 知られざる JR鉄道員のお仕事
駅舎設計/駅長/車掌/列車指令長/溶接技師/構造物検査/SL整備士/車内販売員/新幹線運転士
Column 役員、中途採用、鉄道職……あらゆる階層で多様化が進む

Part 4 旅に出たくなる JR車両・駅大図鑑
性能、機能、外観、内装で競う JR自慢の32の「勝負列車」
Trial 本誌女性記者 カシオペア乗車体験記
Column 石原良純氏 オススメのプラレール10選 累計1億2800万個の大ヒット
Column 車両ができるまで 全工程100日間 車両製造現場に潜入!
Illustration あなたもハマるかもしれない? 繁殖する“テツ族”
Trivia トリビア駅編 一度は行ってみたい個性派の駅
Trivia トリビア時刻表編 小説よりも奥深い? つくり方・楽しみ方
Column 「4分間の目撃者」は清張自身? 名作『点と線』が生まれた背景
鉄道の日記念乗り放題きっぷでJRを乗り倒す快適・格安の旅


JRの秘密

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09年10月10日号

 国鉄民営化から22年。JRグループ7社は、小売り、不動産、金融と、多角化路線をまい進し、売上高7兆円の巨大コングロマリットへと成長した。新幹線の運転台から望む視界は良好だが、JRグループの未来ははたして?特集ページへ出発進行!



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author:soleile, category:生活情報, 05:10
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